ESKY 016终极调试优化改造指南,感谢黑哥提供资料

ESKY 016总体来说是个不错的练手货,但是多少还有还有些不足,怎么办,我们有办法让这个机器变得更棒

虽说是练手货但是还是要练一阵子的,怎么办,动动手变成好东西

1.把机器改成塑料和金属的混血版本,这样既能提升精度,又能保证飞机的安全,下面这个是黑哥杰作!

ESKY 016 半金属旋翼头

ESKY 016  混血桨夹子

2.加长平衡杆,您可以保证平衡性和机动性。

016 013 平衡杆016 013 平衡杆比较

您可以把平衡杆加长,使用013的平衡杆来增加稳定性!加长平衡杆后,动作比原先大,所以自然机动性来的更好!

3.尾巴改用450尾桨,不仅锁尾巴更容易,而且机动力更好

016使用450尾桨

4.电池使用田宫插头,比T插更可靠(T插容易焦),黑哥传授的秘笈

ESKY 016使用田宫插

5.放一块泡沫在中间,这样就很容易把电池靠前固定,万一炸鸡也能起到电池架子的作用。

6泡沫

Share

My esky 016 was crashed

万幸!值钱的东西一样没坏

ESKY016

平衡杆弯曲

detail esky 016

连杆脱落

ESKY 016 gear

今天用发现,016的抗风性能比我想象的好

还有,JB-08是个不错的陀螺!性价比极好

Share

ESKY 016的动力基本计算,ESKY,016,POWER

目前,我使用了E0004马达,3100kv,9T,140齿大齿盘

空载转速增量

9T情况  : 3100/(140/9) = 199  转。
11T情况: 3100/(140/11) = 243 转。
12T情况: 3100/(140/12) = 265 转。
13T情况: 3100/(140/13) = 287转。

考虑到电调的输出和马达的实际负载,预计3100kv的话,合理的齿数应该小于13T,

到底是11T,还是12T,目前不清楚

但是,11T是一个安全的增加动力的配置方法

Share

ESKY 016 with SUITCASE!

My ESKY 016 and suitcase
I put my heli into suitcase
明天临时搬家,要带走016 .拍照留念

没有套头罩

ESKY 016 WITH OUT SHELL

来个角度独特的

ESKY-016 FRONT

侧面

LEFT SIDE

正面停漂亮吧.

FRONT

来个特写

20090412006

装进箱子

20090412009

收起来,睡觉

Share

ESKY E016第一阶段最终形态

我的ESKY 016试飞第一阶段完成了

这是一家不错的飞机 ,引用天地航模大哥的话说,我选错了马达。

我选用EK5 E0004马达,这个马达的动力太小了,抗风是指望了,飞飞玩玩吧,练练基本功还是 够的

下一步是换装 13T齿轮重新调整,略微增加一些动力。调试出这个机器柔和的最大极限

晒一晒我的016

20090408

Share