ESKY产品的几个弱点,大家要注意了

1. 4通道机器用的4in1

ESKY的4in1非常容易坏,坏的一般都是马达驱动管(场效应管),通常情况下,是由于碳刷马达损坏的导致的

2.练习机的尾巴马达相当容易坏

ESKY的练习机有 004,005两款,尾巴都是用使用N30电机驱动。N30的寿命很短,004使用7.4V 2s电池还好一
005就惨了,跟着一起坏

3.ESKY 0404,0406,0406A,非常脆弱的遥控器。

我已经找到好几个用坏0406和0406A的了,我们怎么就那么背 ,清一色坏的是电位器。真不知道是什么怎么坏的
我之前用的0406更神,居然失灵了~~~神啊 ,模型不是玩具,可怜可怜我们这些孩子吧

4. ESKY 016,013的尾推。

无语了,尾推会变形!你们自己实验吧

5.ESKY EK0508舵机

ESKY EK 0508舵机齿轮间隙较大,大约有1毫米,如果用这个舵机,加上间隙较大的零件,这个飞机这下飞的可热闹了
飞飞航线够,但是怎么都调不精细,只能靠不断练习技术来弥补

6.过于软的横轴

ESKY的横轴太软了,-2度螺距降落都有可能震弯了。Ok,不用原厂了,我们自制!

7.大齿轮太软

ESKY 大齿盘 比其他牌子的大齿盘要软一些,所以,后果我就不说,但愿本周出去玩,老天保佑
我本周安全飞行!

8.ESKY 016,ESKY 013尾巴重

这个是老毛病了,013就是放大版本的016,您说呢?

9.ESKY 016 的 370强磁马达寿命很短,连飞2个电就完蛋,出门还得多备几个马达?

10.ESKY的皮带太松了!容易脱出,而且皮带材质不好,抽紧了仍然磨损严重

11.ESKY的剪形臂运动不流畅

12.旋翼头飞了没几次,开始有横向的松动了!

、、、、、、

大家看吧 ,我们这些ESKY的上帝,真不好当啊

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山寨lama飞行视频 ,比美ESKY Lama

下面两段 飞行视频,大家自己参考吧,有一段还故意摔了下!

这机器飞起来 很可爱,控的手感很硬!跟我之前的817的控是一个感觉!具体稳定性大家自己看

这个lama的电池容量很小,没电的时候异常难操控。。飞一圈就没有电了。敏捷程度,稍微差点,飞起来有点一顿一顿

至于原因 稍后解释

先放摔的视频

摔后充电一会,啥都没有修,接着飞

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ESKY 016 调试与动力搭配诀窍

1.消除双桨,
把油门曲线设置成平的,10%动力,低转速下观察双桨

2.尾巴推力问题
使用无刷的情况,016尾桨锁尾没有没有,450尾桨机动灵活,推力余量大

3.油门曲线和螺距曲线。

在使用E0004这个016的无刷马达作动力情况下,使用9T的齿轮的话,油门可以设置高一些,增加机动性
使用这个马达的话推荐使用至少11T齿轮 ,这样动力会有明显改善,螺距建议最大设置到10度!放心,
不会自旋,我已经验证过,猛推油门也不会自旋

4.陀螺仪混控度

10-15%是一个较好的数值不影响机动性

5.我昨天根据0004马达,9T齿轮新搭配出来的油门和螺距曲线

油门 0,35,60,65,70,82,100
螺距 -1,1,3,5.5,7,8,10

此搭配的优势是,因为转速提高了,有较好机动性,降落比原来平稳
,急退油门时候动力余量明显比之前打

根据我得到的情报,016配置的好的话,可以抵御3级风,4级阵风

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ESKY 016 调试参数,今日更新!能飞起来的参数

硬件配置

天地飞 8通 控制器
ASSAN X8R9L接收机
EK 0508舵机*3
银燕8G舵机*1 尾舵机
尾桨已经换成450的尾桨
0704陀螺仪

花牌 15C 1000毫安时电池
马达 EK-0004 3100KV,9T
中特威力40A电调,

油门曲线:36,53,61.9,66,75.3,92.5

螺距曲线:   -2,0,3,5,7,9

此配置适用于塑料版本 016,016无刷马达,9T齿轮,15C 1000毫安时电池!

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005的调试方法,看完后就能明白了!

00我是新手,我选了005作为 入门机型,主要是为了学会调试变距系统
关于为什么桨倒装都能飞起来,那是因为005的桨是没有度数的,螺距全靠变距系统来解决

005的变距系统,属于机械式变距,所以该机无法调整油门轨迹,螺距轨迹和电调形成,
纯机械的系统,调试也是很有乐趣的,说实话,这机器会调了,基本调试也算入个门,下面放一些调试资料出来
005的3D模式和普通模式需要分开调试,这里介绍的是普通模式,如果您的005 能飞的起来,就不用动手了。

首先先说一下我这儿能让005飞起来的参数

起始螺距 0-3度都(建议不要负螺距,否则起飞离地一瞬间非常之暴力)
最大最大螺距 10-11度 (注意此角度时若电池已经不足则容易甩尾,请注意调试)
可漂浮螺距 7度
可超低空悬停螺距 8-9度
可爬升螺距 10度-11度
12度螺距测试未及
建议使用电池 3S 11.1V输出,15C放电量,10C放电量电池动力较小
005的螺距只能确定一个点!

005这个机器一旦控制器坏了就别飞了,卖了
空机才100多!控比空机贵!
这个机器要是飞坏了,就两种可能,要么就是入门了,要么就是不会飞
我是前者,直接6通入的门

调试螺距必备工具:钢皮尺,螺距规,前者调整平衡片,后者用来调整螺距
调整部分示意,红字部分为需要手工校准的部分

E005 变距系统清晰大图

消除双桨的方法:在一面机翼上涂上颜色转起来观察,调节连杆即可
调整4in1上的陀螺仪敏感度,保证飞起来以后少甩尾,甚至不甩尾

注意:下图的零件如果损坏严重,请换新的,这个机器本来精度就差,这个零件坏了精度更差,影响爬升和稳定性
下图的零件一旦损坏,就要重新调试,消除双桨

机头壳子顶上剪个弧形,避免被马达烫坏,同时改善散热 ,

建议给两个马达都装上散热片,本人试验过,散热有改善

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