关于ESKY 004飞了多久以后飞不高的质量问题!

ESKY 004,是个好机器,不错的练手货,

之前我曾发贴征集出现过飞机飞了没有多久就飞不高的用户,希望他们留下联系方式。

帖子地址:http://bbs.8spy.net/thread-44-1-1.html

我为了这个事情,被“航模遥控直升机|电直( 51155321)”的管理员–小风,赶出了QQ群

黑哥也为了这个事情到处奔波,现在我放出检测结果和对话。

之前黑哥打过一个 电话给ESKY的厂家:

今天下午,黑哥再次去电ESKY公司,找到上次的的联系人(王先生)后,通话的内容概要如下:
黑哥:“你好!上次我反应的问题,你们检测过吗?有什么情况?”
王:“你好!检测过了,没发现问题。”
黑哥:“没有出现动力不足、留空时间偏短的问题?”
王:“没有。”
黑哥:“那么你检测的004是用的锂电池?”
王:“是的,我们用的是锂电池。”
……
王先生给我的结论是:新款004的混控没问题!
另:
黑哥问是否需要看看黑哥的检测结果……
ESKY公司的王先生让黑哥将文件打包后传给他。可是,黑哥不会操作什么打包……

所以写在这儿让大家看看吧,但愿ESKY那位王先生也能看到

下面是 黑哥亲手测试 的内容

油门为0%时(上边是老版,下边是新版):

ESKY 004老版,0%油门

ESKY 004老版,0%油门

ESKY 004 新版油门,0%

ESKY 004 新版油门,0%

油门50%的时候

ESKY 004 老版,50%油门

ESKY 004 老版,50%油门

ESKY 004 新版4in1,50%油门

ESKY 004 新版4in1,50%油门

100%油门时

ESKY 004 4IN1老版,100%油门

ESKY 004 4IN1老版,100%油门

ESKY 004 4IN1 新版 100%油门

ESKY 004 4IN1 新版 100%油门

写到这儿,懂行的应该能看出问题了吧

再看看飞机的起飞重量吧

飞机总重890克

油门推到100%后,左边是老版ESKY 4IN1,右边是新版

老版ESKY 4IN1 100%油门 ESKY 004 新版,100%油门时候的动力

大家看吧!油门推到100%新版ESKY 004 4IN1 输出动力动力小我的神啊!

黑哥 为了这件事情奔波,搞得很郁闷,闹了半天ESKY的上帝真不好当,哎~~~可怜的 黑哥啊

大家好好看看吧,多少支持下黑哥!我为了统计用新版004的人,被“航模遥控直升机|电直( 51155321)”赶了出来!

得!就写到这儿明天放视频

感谢黑哥做了这么多检测工作

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ESKY产品的几个弱点,大家要注意了

1. 4通道机器用的4in1

ESKY的4in1非常容易坏,坏的一般都是马达驱动管(场效应管),通常情况下,是由于碳刷马达损坏的导致的

2.练习机的尾巴马达相当容易坏

ESKY的练习机有 004,005两款,尾巴都是用使用N30电机驱动。N30的寿命很短,004使用7.4V 2s电池还好一
005就惨了,跟着一起坏

3.ESKY 0404,0406,0406A,非常脆弱的遥控器。

我已经找到好几个用坏0406和0406A的了,我们怎么就那么背 ,清一色坏的是电位器。真不知道是什么怎么坏的
我之前用的0406更神,居然失灵了~~~神啊 ,模型不是玩具,可怜可怜我们这些孩子吧

4. ESKY 016,013的尾推。

无语了,尾推会变形!你们自己实验吧

5.ESKY EK0508舵机

ESKY EK 0508舵机齿轮间隙较大,大约有1毫米,如果用这个舵机,加上间隙较大的零件,这个飞机这下飞的可热闹了
飞飞航线够,但是怎么都调不精细,只能靠不断练习技术来弥补

6.过于软的横轴

ESKY的横轴太软了,-2度螺距降落都有可能震弯了。Ok,不用原厂了,我们自制!

7.大齿轮太软

ESKY 大齿盘 比其他牌子的大齿盘要软一些,所以,后果我就不说,但愿本周出去玩,老天保佑
我本周安全飞行!

8.ESKY 016,ESKY 013尾巴重

这个是老毛病了,013就是放大版本的016,您说呢?

9.ESKY 016 的 370强磁马达寿命很短,连飞2个电就完蛋,出门还得多备几个马达?

10.ESKY的皮带太松了!容易脱出,而且皮带材质不好,抽紧了仍然磨损严重

11.ESKY的剪形臂运动不流畅

12.旋翼头飞了没几次,开始有横向的松动了!

、、、、、、

大家看吧 ,我们这些ESKY的上帝,真不好当啊

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