3-6日杭州访问黑哥,道哥,菜菜。混装机，016，EP200，很有趣的室内飞行
传说中黑哥无敌的混装机，016的旋翼头，004的尾巴，005 的桨
菜菜的无敌EXTRA 330,室内可吊机
奉上视频
EP200电动直升机极限起飞重量
快接近极限重量了
3S飞EP200的动力计算大致方法
飞200有的用2S，有的用3S，，一般2S居多
我没辙，我没2S电池，所以就用3S了，下面算一算EP200 3S的配法
首先电压3S= 11.1V，除去电调内阻导致的压降（<0.5） 大约是10.5v
理论计算方法
马达kv值*电压/齿数比 = 理论大桨转速（因为阻力的问题，实际转速得用机器测）
目前常用的马达有3400kv，5000kv，5600kv，怎么搭配3S呢？
先算出 7.4V 时候数据 5600*7/8= 4900 设齿数比 3400*10.5/x x约等于7的时候，
结果是5100。120/7=17T齿轮，因为齿轮齿数增加后，扭矩增加，扭力减小，所以很明显不能用17，还是用120/8=15T ，理论转速约等于4462 再看5000KV 5000kv*10.5/x 如何约等于 4900？
有两个答案 x=10的时候，大桨理论转速为 5250，马达齿取 120/10=12T x=11的时候，
大桨理论转速为 4772，马达齿取 120/11 = 11T(小数点后4舍5入) 上面就是我的土办法，
因为没有考虑马达扭力以及阻力，所以具体只能飞行中验证