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00我是新手,我选了005作为 入门机型,主要是为了学会调试变距系统
关于为什么桨倒装都能飞起来，那是因为005的桨是没有度数的，螺距全靠变距系统来解决

005的变距系统,属于机械式变距,所以该机无法调整油门轨迹,螺距轨迹和电调形成,
纯机械的系统,调试也是很有乐趣的,说实话,这机器会调了,基本调试也算入个门，下面放一些调试资料出来
005的3D模式和普通模式需要分开调试，这里介绍的是普通模式，如果您的005 能飞的起来，就不用动手了。

首先先说一下我这儿能让005飞起来的参数

起始螺距 0-3度都（建议不要负螺距，否则起飞离地一瞬间非常之暴力）
最大最大螺距 10-11度 （注意此角度时若电池已经不足则容易甩尾，请注意调试）
可漂浮螺距 7度
可超低空悬停螺距 8-9度
可爬升螺距 10度-11度
12度螺距测试未及
建议使用电池 3S 11.1V输出，15C放电量，10C放电量电池动力较小
005的螺距只能确定一个点!

005这个机器一旦控制器坏了就别飞了，卖了
空机才100多！控比空机贵！
这个机器要是飞坏了，就两种可能，要么就是入门了，要么就是不会飞
我是前者，直接6通入的门

调试螺距必备工具：钢皮尺，螺距规，前者调整平衡片，后者用来调整螺距
调整部分示意,红字部分为需要手工校准的部分

E005 变距系统清晰大图

消除双桨的方法：在一面机翼上涂上颜色转起来观察，调节连杆即可
调整4in1上的陀螺仪敏感度，保证飞起来以后少甩尾，甚至不甩尾

注意：下图的零件如果损坏严重，请换新的，这个机器本来精度就差，这个零件坏了精度更差，影响爬升和稳定性
下图的零件一旦损坏，就要重新调试，消除双桨

机头壳子顶上剪个弧形，避免被马达烫坏，同时改善散热 ，

建议给两个马达都装上散热片，本人试验过，散热有改善