8spy 八卦特工 8-|

低价陀螺优势是价格便宜，但是调试时候这类陀螺多多少少存在点猫腻
轻微的震动会导致尾巴微微的甩。下面介绍几步操作，可以让这些陀螺的表现
有大幅度提升

1.打磨尾轴

尾轴瑟 不顺畅是一个主要原因 ，这里顺畅要求极为苛刻，

具体要求是:用手非常轻的拉动尾推连杆，尾推必须有螺距变化，切尾推正负尾螺距行程途中，不可以有任何地方卡死。

尾轴用高标号砂皮打磨，越细越好，锁尾效果会有明显改善

2.找震动。

这个比较复杂不细说，要看每个人的经验了。低端的陀螺对震动反应比较大，这是因为加了运放的缘故

3.除双桨。

飞机一点双桨都不能有，有双桨必然有震动，有震动，尾巴就会微微飘，机器其他地方都到位的时候，双桨就是个问题，每当我飞到尾巴微微抖动，我就知道有了很小的双桨。这种双桨容易被忽略
通常是桨夹子虚位和大桨根部磨损造成的，重新固定好螺母，调节连杆，变距过程中无双桨即可解决

4.别用太慢的舵机 ，至少用12g尺寸的舵机，速度不可慢于  0.10秒/60度

E-TECH G105 Head lock gyro,英泰陀螺,G105,这个陀螺很有特色，么有运放，直接使用MCU。

此陀螺精度不错，感度不可调的太高

GULANG GM 730 head lock gyro

此陀螺曾经有很高的性价比，目前已经停产

☆外形尺寸：28X28X12mm
☆控制系统：数字PI（proportional integration）比例积分控制
☆陀螺仪传感器：高性能AD超小型角速度传感器
☆工作电压：4V~6V（DC）
☆工作温度：-40度~+85度
☆重量：14.8克
☆功能：具备DS模式开关(DS模式即支持数码舵机和普通舵机)
正逆切换开关、控制延时调整旋钮、尾舵机行程调节旋钮、可由遥控器调节陀螺仪的灵敏度以及切换普通模式和锁定模式（AVCS）。(双感度)

Skya JY 401

从外观判断，此陀螺可能和KDS 800是同一个产品！

GP 750 head lock gyro

注意：听说此陀螺有BUG,会无端的甩尾

GP750规格:
●适用电压:DC 4.5~7V
●消耗电流:<80mA @ 4.8V
●侦测角速度:±500度/sec
●操作温度:0℃~65℃
●操作湿度:0%~95%
●符合RoHS限用规章
●尺寸:26×25x11mm
●重量:14gDS620数码舵机规格:
●输出扭力:8.0kg.cm(4.8V)
10.0kg.cm(6.0V)
●动作速度:0.09sec/60°(4.8V)
0.07sec/60°(6.0V)
●额定电压:DC 4.8-6V
●操作温度:-20°C至+60°C
●尺寸:40.3×20.1×36mm
●重量:52.2g

GP750陀螺仪说明:
●采用SMM硅微细加工技术感应器，具有极佳的稳定性，大幅降低尾舵偏移的机会。
●采用AHTCS (Active Helicopter Tail Control System)主动式直升机尾旋翼控制系统，主动修正因风向、风力变化与直升机不同飞行姿态所产生之偏移。
●专为高速数码舵机量身打造，具有高灵敏度与极短的反应时间，完全发挥舵机高速反应的锁定能力。
●适用迷你型室内电直至大型90油直。
●下盖与金属防震片一体成型，大幅提升抗震防干扰能力。
●相容标准1520μs与窄频760μs舵机。
●数码类比舵机切换。
●尾舵正逆向控制切换。
●LIMIT尾舵行程量设定。
●大/小型直升机模式切换。
●DELAY控制延迟量设定。
●可由遥控器控制锁定与非锁定模式，以及调整陀螺仪感度。

＊注:
1.T-REX 250/450适用小型直昇机模式(设定时”STATUS”指示灯为红色);T-REX 500/600/700适用中大型直升机模式(设定时”STATUS”指示灯为绿色)。
2.目前市售的窄频760μs舵机有Futaba S9251、S9256、BLS251三种。