Mini One 锁尾陀螺仪
● 传感器类型：MEMS
●工 作电压：4~10伏，电流﹤60mA
● 外型尺寸：20.5 x 19.5 x 10mm
● 重量： 10克（含连接线）
● 工作条件：-10~60摄氏度
● 舵机脉冲分辨率：250ns
● 舵机兼容性：1520us-333Hz, 1520us-250Hz, 760us-500Hz, 960us- 333Hz 数码舵机和1520us-71Hz 模拟舵机。
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GP 780 head-lock gyro
June 1, 2010 — Secondstupid
GP780 HEAD LOCK GYRO
●適用電壓:DC 4.5~7V
●消耗電流:<80mA @ 4.8V
●偵測角速 度:±500度/sec
●操作溫度:0℃~65℃
●操作濕度:0%~95%
●符合RoHS限用規章
●尺 寸:26x25x11mm
●重量:14g
注意：GP780与GP750相比，不会有太多的实质性改善，陀螺的程序属于数学的范畴，一旦定型，难以改善，所以没有一分钱一分货的说法，不过，这东西非常适合小飞机
JB-08,KS800，尾巴微微甩动问题之修复
October 26, 2009 — Secondstupid低价陀螺优势是价格便宜，但是调试时候这类陀螺多多少少存在点猫腻
轻微的震动会导致尾巴微微的甩。下面介绍几步操作，可以让这些陀螺的表现
有大幅度提升
1.打磨尾轴
尾轴瑟 不顺畅是一个主要原因 ，这里顺畅要求极为苛刻，
具体要求是:用手非常轻的拉动尾推连杆，尾推必须有螺距变化，切尾推正负尾螺距行程途中，不可以有任何地方卡死。
尾轴用高标号砂皮打磨，越细越好，锁尾效果会有明显改善
2.找震动。
这个比较复杂不细说，要看每个人的经验了。低端的陀螺对震动反应比较大，这是因为加了运放的缘故
3.除双桨。
飞机一点双桨都不能有，有双桨必然有震动，有震动，尾巴就会微微飘，机器其他地方都到位的时候，双桨就是个问题，每当我飞到尾巴微微抖动，我就知道有了很小的双桨。这种双桨容易被忽略
通常是桨夹子虚位和大桨根部磨损造成的，重新固定好螺母，调节连杆，变距过程中无双桨即可解决
4.别用太慢的舵机 ，至少用12g尺寸的舵机，速度不可慢于 0.10秒/60度
E-TECH G105 Head lock gyro,英泰陀螺
September 8, 2009 — SecondstupidE-TECH G105 Head lock gyro,英泰陀螺,G105,这个陀螺很有特色，么有运放，直接使用MCU。
此陀螺精度不错，感度不可调的太高
GULANG GM 730 head lock gyro
September 1, 2009 — SecondstupidGULANG GM 730 head lock gyro
此陀螺曾经有很高的性价比，目前已经停产
☆外形尺寸：28X28X12mm
☆控制系统：数字PI（proportional integration）比例积分控制
☆陀螺仪传感器：高性能AD超小型角速度传感器
☆工作电压：4V~6V（DC）
☆工作温度：-40度~+85度
☆重量：14.8克
☆功能：具备DS模式开关(DS模式即支持数码舵机和普通舵机)
正逆切换开关、控制延时调整旋钮、尾舵机行程调节旋钮、可由遥控器调节陀螺仪的灵敏度以及切换普通模式和锁定模式（AVCS）。(双感度)
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