兼容模拟舵机和数码舵机。陀螺仪上设计有两个旋钮(VR1和VR2)，VR1可设定延迟速度(Delay)，VR2用于设定陀螺仪的感应方向(Reverse)。
台湾广韵科技出品
产品特性：
商 标 MKS-GYRO
产品型号 GYRO GY-293
产品规格 23.5 x 21 x 10.5 mm
重 量 12g
操作温度 -5℃ to 60℃
工作电流 33mA
工作电压 DC 4.2-7.2V
原 产 地 TAIWAN
RC HOBBY Magazine RC HOBBY-helicopter-knowledge
MKS 293 锁尾陀螺 MKS 293
April 13, 2009 — SecondstupidMKS 191 陀螺仪 ，mks 191 gyro
April 13, 2009 — SecondstupidMKS 191 陀螺仪参数未知
可以确定的细节如下
1.此陀螺仪没有DIR的功能（直接拨动陀螺仪上的开关调节正反向）
2.无法通过开关选择所使用的舵机的类型（数字舵机或模拟舵机）
性能等待黑哥评测
阿舍尔GA-410锁尾陀螺仪,ASSAN GA-410
April 13, 2009 — SecondstupidASSAN出的陀螺仪，锁尾陀螺仪
已知 飞越 塔罗 450 直升机，非耐克斯450 适用此陀螺仪，
注意：此陀螺仪与中特威电调有不兼容现象，表现为抖舵，由于干扰导致
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技术特点 传感器：石英震动式传感器。 系统控制： AVCS（Angular Vector Control System）角度向量控制系统。 双感度功能：可通过遥控器设置锁尾模式和非锁尾模式。 DIR功能：可通过陀螺仪上的拨动开关设置陀螺仪的动作方向。 LIMIT功能：可通过陀螺仪上的设定旋钮调整尾舵机的行程大小。 舵机自动识别功能,无论用户是使用的普通舵机还是数码舵机,GA410都能自动识别!
规格参数:
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JB-08陀螺仪的调试，通用与其他陀螺
April 12, 2009 — Secondstupid只使用锁尾模式的，按下列方法调试
1.安装好陀螺仪，装到陀螺仪座，避免震动，这个陀螺是压电式陀螺。
2.陀螺的感度线接4通道，信号线接5通道
3.陀螺仪上有两个开关，一个是切换数码舵机和模拟舵机，一个是正反向，此陀螺无法在我的控中调试正反向，只能通过正反向开关来解决
4.再控内，将陀螺仪设置成AVCS模式（不同的控玩法不一样），设置一个开关切换，切换normal模式和AVCS模式。
5.保证尾螺距起始为零度，尾推不得和两端有挂擦（通过limit调整）
6.如果使用数码舵机 ，请将DELAY 调为0,使用遥控器来调感度
7.试飞，寻找合适的感度
需要使用普通模式的，按下列方法调试
1.安装好陀螺仪，装到陀螺仪座，避免震动，这个陀螺是压电式陀螺。
2.陀螺的感度线接5通道，信号线接六通道
3.陀螺仪上有两个开关，一个是切换数码舵机和模拟舵机，一个是正反向，此陀螺无法在我的控中调试正反向，只能通过正反向开关来解决
4.再控内，将陀螺仪设置成AVCS模式（不同的控玩法不一样），设置一个开关切换，切换normal模式和AVCS模式。
5.先关闭陀螺仪混控，用nor模式，起飞，悬停，保证不能有机头偏转，机头基本不动即可（电足的时候调试，否则有误差，因为尾推力量不足）
6.如果尾巴大幅摆动，则增加感度（陀螺仪上有个感度的旋钮），如果舵机速度较快，则可以减少DELAY的数值
如果尾巴小幅摆动，则减少感度,直到平稳。
7.切换至AVCS模式，开启混控，设置好混控度，这时候再飞，恭喜！您已经适用锁尾陀螺的功能了
这个陀螺，感度线可以插到其他有旋钮控制的通道，适用旋钮调节感度！
我的5通道可以通过控设置模式和感度！
这个陀螺还不错！
FMT锁尾式陀螺仪 JB-08 （Mystery）
April 2, 2009 — Secondstupid传说中 Mystery陀螺仪和这个陀螺仪是同一个玩意
JB08是专门为直升机所设计的双感度锁尾陀螺仪，
适用各种机型,采用AVCS（Angular Vector Control System）角度向量控制系统，
注： 老高推荐我用的，适合航线，因为航线陀螺仪比3D的 更难找
此陀螺为压电式陀螺仪
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