亚拓Trex 450 SPORTS/Trex 450 pro探秘!450最后的一点点秘密

亚拓的450 Trex 450 sport和Trex 450 pro已经问世了,但是 sport和 pro真的有那么神奇么?

那么不妨看看450设计的秘密吧

在了解450 sport和450pro的秘密之前,请先看一下关于希拉贝尔的知识:点此查看

接下来先看看450的一部分旋翼头设计

看下图,下图是450V2和SE得设计

倾斜盘带动桨夹子改变螺距使飞机朝各个方向倾斜,因为桨夹子到摇臂 的连杆角度是倾斜的,所以倾斜盘倾斜5度,桨夹子不可能和倾斜盘平衡,倾斜的度数会较少!

450V2的特点:响应速度快,动作到位慢,整体动作偏慢

3 

亚拓的450 sport和450pro,也就是俗称的V3,旋翼头修了V2的bug,所以动作变灵活了

他们是怎么修bug的呢?请看下图

对应上图,V2的这根绿线是斜的,到V3只把绿线搞得接近垂直了!没错450SPORTS 和 450PRO的真正的大改动

就是 改了桨夹子的参数,增加了球头刀桨夹子轴心的距离!这才是真正的改动,其他改动可以忽略了!

2

为了防止V2用户不淘手里的老机器,所以亚拓又修改了中联的尺寸 ,拿我一位朋友的话说,叫改改尺寸好便钱

不信的话各位sport用户和pro用户仔细看看自己的飞机

所以 航模这东西,大家千万要擦亮眼睛!无商不奸,店大欺客。

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ESKY 016终极调试优化改造指南,感谢黑哥提供资料

ESKY 016总体来说是个不错的练手货,但是多少还有还有些不足,怎么办,我们有办法让这个机器变得更棒

虽说是练手货但是还是要练一阵子的,怎么办,动动手变成好东西

1.把机器改成塑料和金属的混血版本,这样既能提升精度,又能保证飞机的安全,下面这个是黑哥杰作!

ESKY 016 半金属旋翼头

ESKY 016  混血桨夹子

2.加长平衡杆,您可以保证平衡性和机动性。

016 013 平衡杆016 013 平衡杆比较

您可以把平衡杆加长,使用013的平衡杆来增加稳定性!加长平衡杆后,动作比原先大,所以自然机动性来的更好!

3.尾巴改用450尾桨,不仅锁尾巴更容易,而且机动力更好

016使用450尾桨

4.电池使用田宫插头,比T插更可靠(T插容易焦),黑哥传授的秘笈

ESKY 016使用田宫插

5.放一块泡沫在中间,这样就很容易把电池靠前固定,万一炸鸡也能起到电池架子的作用。

6泡沫

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[转载]新手指南之电动直升机放飞前的检查工作

新手指南之电动直升机放飞前的检查工作

模型飞机的属性是模型以及飞机,所以起飞前须进行必要的检查,尤其是6通飞机,
起飞前需要仔细检查,下面说一说模型飞机的检查事项和检查方法,供大家参考,
请老手们指正

能源部分

1.请确保控制器的电已经充足
2.请确保飞机的电池已经充满

控制器部分

1.起飞时别忘记拔出天线
2.使用第三方2.4模块的,请别忘记装上天线

飞机机体部分

1.升空前检查每个球头,每个螺丝,球头不可以有损坏和脱落,塑料零件必须检查是否有开裂等损坏现象,旋翼头要重点检查。

2.拔去马达接线,通电,检查舵机和陀螺的状态,舵机不可有抖动,堵转等现象。动作必须正确。

3.检查陀螺,尾推不可偏向一边!

4.检查轴承,合机身其他部位。

5.检查桨夹和横轴,不可有过分的松动

6.检查你的大桨和尾桨,不可有损环,有损坏则必须更换(炸机后需要重点检查)。

8.检查皮带(有尾电机则检查尾电机是否正常)是否松弛,有必要的情况下需要抽紧皮带。

9.检查你的机身的平衡,不平衡的需要配平

10.检查大齿盘,大齿盘不可以带伤工作

11.接上马达,重新通电,把飞机举国头顶,检查马达转速和动力是否正常。

起飞升空部分

1.确保周围没有同频干扰

2.使用非2.4g频率情况下,如果和别人一起飞,别忘了询问对方的频率

3.确保飞行场地上空旷,没有阻挡视线的障碍物。

4.确保飞行场地上无闲杂人员活动

安全飞行,祝君飞行愉快!

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JB-08陀螺仪的调试,通用与其他陀螺

只使用锁尾模式的,按下列方法调试

1.安装好陀螺仪,装到陀螺仪座,避免震动,这个陀螺是压电式陀螺。

2.陀螺的感度线接4通道,信号线接5通道

3.陀螺仪上有两个开关,一个是切换数码舵机和模拟舵机,一个是正反向,此陀螺无法在我的控中调试正反向,只能通过正反向开关来解决

4.再控内,将陀螺仪设置成AVCS模式(不同的控玩法不一样),设置一个开关切换,切换normal模式和AVCS模式。

5.保证尾螺距起始为零度,尾推不得和两端有挂擦(通过limit调整)

6.如果使用数码舵机 ,请将DELAY 调为0,使用遥控器来调感度

7.试飞,寻找合适的感度

需要使用普通模式的,按下列方法调试

1.安装好陀螺仪,装到陀螺仪座,避免震动,这个陀螺是压电式陀螺。

2.陀螺的感度线接5通道,信号线接六通道

3.陀螺仪上有两个开关,一个是切换数码舵机和模拟舵机,一个是正反向,此陀螺无法在我的控中调试正反向,只能通过正反向开关来解决

4.再控内,将陀螺仪设置成AVCS模式(不同的控玩法不一样),设置一个开关切换,切换normal模式和AVCS模式。

5.先关闭陀螺仪混控,用nor模式,起飞,悬停,保证不能有机头偏转,机头基本不动即可(电足的时候调试,否则有误差,因为尾推力量不足)

6.如果尾巴大幅摆动,则增加感度(陀螺仪上有个感度的旋钮),如果舵机速度较快,则可以减少DELAY的数值
如果尾巴小幅摆动,则减少感度,直到平稳。

7.切换至AVCS模式,开启混控,设置好混控度,这时候再飞,恭喜!您已经适用锁尾陀螺的功能了

这个陀螺,感度线可以插到其他有旋钮控制的通道,适用旋钮调节感度!

我的5通道可以通过控设置模式和感度!

这个陀螺还不错!

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Hot! ESKY 016 WITH JB08 Gyro!

I take this video with my mobile phone。

Unforturnalty ,  this main blade was broken

But my  mobile phone was still Ok! haha!

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