雷虎325和亚拓结构450旋翼头比较

450

此为亚拓结构450

325

此为雷虎325 旋翼头,两个旋翼头粗看长得很象,其实飞起来是有差别的!
下面细细的

1.亚拓结构的450为正补正角,雷虎结构的325为负补正角入下图

bzj

2.两个机器的控制方式上也有差异,所以同样级别的机器,性能差异很大,左边那个设计是增加操控稳定性,右边那个设计是为了在操控稳定的同时,增加了灵活性(负补正角,飞机较为稳定)

control

看似相似的结构,其实设计理念有天壤之别

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山寨植树的450 头罩家族以及山寨植树450 头罩

山寨450头罩家族,从左到右依次为 飞越,菲耐,无门无派

t1

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t3

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新手扫盲之直升机起飞时候往左漂的原因

很多新手飞直升机的时候都发现,为什么推油门的时候,飞机会向左飘逸?

而且每次都是这样?其实地面效应,还有原因,向左漂移的情况在电直上特别明显,

下面解释下飞机向左漂移的原因:

如图

电直地面效应,向左漂移

电直地面效应,向左漂移

1.飞机头会左偏,当大桨转动的时候
2.尾桨必须产生推力,推动尾巴向左,修正飞机姿态
3.两者的合力使飞机向左漂移
4.电动直升机较轻,所以漂移比较明显

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ESKY 016第二次飞外场,感谢“经典的微笑”和他媳妇拍的视频

今天,我们怀着愉快的心情,来到大宁灵石公园。

四下无人,掏出ESKY 016,开始飞,今天风很大,4-5级风力,超过400级的抗风极限,我的水平臭,大伙凑合看

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关于004的纯技术帖子,凡有新版004的请留下联系方式!

如果您飞的是新版ESKY 004 ,出现飞了没多久,
飞不高或者飞不起来的,升力不足症状,请过来回一个帖子,
这次不是电机老化了。新版的004的4in1和老版额比有设计上的变化,才导致这个问题!
登记一下,留下您的姓名,email和QQ之类的联系方式,请别灌水,谢谢。
这个事情很重要,关系到很多人!谢谢各位了!

为了方便大家鉴别新老款004的混控板,请看下面的新老对比图片。
说明:
下图中,左边的是老款混控板;右边的是新款004混控板。

烦请您将真实的情况跟帖相告!以便我和黑人帮助您!

地址: http://bbs.8spy.net/thread-44-1-1.html

下图中,

左边的是老款混控板;右边的是新款004混控板。

ESKY 4IN1 新老对比

下图是反面

反面的:左边的是新款,右边的是老款。

4in12

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