8spy 八卦特工 8-|

低价陀螺优势是价格便宜，但是调试时候这类陀螺多多少少存在点猫腻
轻微的震动会导致尾巴微微的甩。下面介绍几步操作，可以让这些陀螺的表现
有大幅度提升

1.打磨尾轴

尾轴瑟 不顺畅是一个主要原因 ，这里顺畅要求极为苛刻，

具体要求是:用手非常轻的拉动尾推连杆，尾推必须有螺距变化，切尾推正负尾螺距行程途中，不可以有任何地方卡死。

尾轴用高标号砂皮打磨，越细越好，锁尾效果会有明显改善

2.找震动。

这个比较复杂不细说，要看每个人的经验了。低端的陀螺对震动反应比较大，这是因为加了运放的缘故

3.除双桨。

飞机一点双桨都不能有，有双桨必然有震动，有震动，尾巴就会微微飘，机器其他地方都到位的时候，双桨就是个问题，每当我飞到尾巴微微抖动，我就知道有了很小的双桨。这种双桨容易被忽略
通常是桨夹子虚位和大桨根部磨损造成的，重新固定好螺母，调节连杆，变距过程中无双桨即可解决

4.别用太慢的舵机 ，至少用12g尺寸的舵机，速度不可慢于  0.10秒/60度

新手飞直升机，都有个悬停问题，下面介绍快速练到4面悬停的方法！

其实4面悬停可以转化为3面悬停！

金属舵机盛行！ 202mg，65mg一个比一个互有，，可靠性低，炸了一样有扫齿的可能性，因为电流偏大的缘故，

容易烧毁，数码舵机还有死机的概率存在！怎么办，最普通的东西才是最可靠的，还是用尼龙齿舵机吧

有条件的绝对买高速尼龙齿舵机，下面介绍个方法，解决尼龙齿舵机扫齿的后顾之忧！

1.首先，线必须排在外面，不能像教程说的，线排在里面，否则就是给自己找麻烦

2.准备把一字螺丝刀，刀头要磨一下，要保证能拆舵机上的小螺丝

3.下面看看拆舵机换齿的例子

真不知道那些忽悠金属舵机的人是什么 居心！

用我得方法，既能保证机器维护，又能节约您的投入，又能增加可靠性，何乐而不为？

这个小lama非常好飞！
操控起来非常轻松，充完电能飞很长时间！机动性不错，而且能轻松脱控3-4秒

我第一次见到这个lama，是在6月7号的展会上!当时没舍得买，机缘巧合，朋友给了我一台二话不说，拿出来晒一下

飞机很小巧，包装也简陋

传说中可以切换日本手和美国手的控

看看这飞机，小巧玲珑，其实越小的飞机，越不容易摔坏

拆开控看看，原来里面很简洁，电源也用接插式设计，方便，飞机电池是放在遥控器中充电的

板上有个小开关，天线换方向时候，会压住开关，此时开机，就成了日本手，不错的设计

电路板正面，集成度还是很高的，这个飞机连舵机都是集成在电路板上的

这个飞机飞起来怎么样呢，请等着看视频！很稳说实话，很容易脱控！